14.06.2023

obhájeno (práce byla úspěšně obhájena)

A

Studentka popisuje motivaci k návrhu a vstupní podklady. Navazuje prezentací širších vztahů a jednotlivé návazné tratě. Popisuje geotechnické podmínky a detailně technické řešení spojky. Osvětluje použité konstrukce, parametry GPK, přeložky a další. Prezentuje podélný profil a příčné řezy. Popisuje řešení odvodnění k železničního spodku. Studentka uspokojivě odpovídá na otázky oponenta. doc. Plášek - neuvažovala jste s vyšším nedostatkem převýšení kvůli tomu, že v oblouku budou zastavovat nákladní vlaky? Studentka vysvětluje, proč navrhla stávající řešení. Ing. Svoboda - je navržené odvodnění správné s ohledem na záplavové území? Studentka s náplavovým území počítala, bohužel se jí nepodařilo zjistit veškeré informace. Ochranu náspu by řešila v dalším stupni PD. Ing. Horníček - počítala jste únosnost pražcového podloží? Co Vás vedlo k jeho zlepšení? Studentka únosnost počítala a jako výhodu svého návrhu vyzvihla vazbu na zahloubení odvodnění.

čeština

Fakulta stavební

Ústav železničních konstrukcí a staveb

Stavební inženýrství (B-P-C-SI (N))

Konstrukce a dopravní stavby (K)

doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (předseda)
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen)
Ing. Tomáš Říha (člen)
prof. Ing. Jaroslav Smutný, Dr. (člen)
Ing. Erik Dušek (člen)
Ing. Leoš Horníček, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Lukáš Raif, Ph.D. (člen)
Ing. Ondřej Pokorný (člen)

Známka navržená vedoucím: A

Známka navržená oponentem: B