Přístupnostní navigace
E-přihláška
Vyhledávání Vyhledat Zavřít
Detail publikačního výsledku
NOVOTNÝ, P.; PÍŠTĚK, V.; DRÁPAL, L.
Originální název
Computational Tools in 3kW Stirling Engine Development
Anglický název
Druh
Článek recenzovaný mimo WoS a Scopus
Originální abstrakt
A successful realization of Stirling engines is conditioned by its correct conceptual design and optimal constructional and technological mode of all parts. Initial information should provide computation of real cycles of the engines. The information form base engine dimensions like piston bore or piston stroke. After that the more sophisticated methods can be used for the development. The paper presents calculation models and results of engine part strength, dynamics and thermodynamic cycles of the external heat supply engines. High-level FE (Finite Element), MBS (Multi Body System) or CFD (Computational Fluid Dynamics) models arising from the description of real processes which run in an external heat supply engine are used for virtual prototype of 3 kW Stirling engine with Rhombic mechanism.
Anglický abstrakt
Klíčová slova
MBS, FEM, rhombic mechanism, fatigue
Klíčová slova v angličtině
Autoři
Rok RIV
2011
Vydáno
01.04.2010
Nakladatel
ČVUT v Praze
Místo
Praha
ISSN
1214-0821
Periodikum
MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars
Svazek
2010
Číslo
1
Stát
Česká republika
Strany od
31
Strany do
36
Strany počet
50
BibTex
@article{BUT50222, author="Pavel {Novotný} and Václav {Píštěk} and Lubomír {Drápal}", title="Computational Tools in 3kW Stirling Engine Development", journal="MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars", year="2010", volume="2010", number="1", pages="31--36", issn="1214-0821" }