Vady podepření výhybkových pražců pod srdcovkami na koridorových tratích ČR

Failures in Bearer Support Under Crossing Frogs in Railway Corridor Tracks in Czech Republic

článek ve sborníku mimo WoS a Scopus

čeština

V současné době se ve zvýšené míře vyskytly poruchy srdcovek na modernizovaných koridorových tratích v ČR. V mnoha případech byla jako příčina identifikována změna v podepření dlouhých výhybkových pražců pod srdcovkou. Článek je zaměřen na metodiku měření a vyhodnocení zatlačení výhybkových pražců pod jedoucími vlaky. Uvedeno je také měření parametrů vibrací a jejich vyhodnocení pro jednotlivé součásti železničního svršku tj. pro srdcovku, pražce i kolejové lože. V závěru jsou uvedeny nástroje analýzy umožňující ocenit kvalitu pražcového podloží.

Presently increased amount of failures of crossings occurred in reconstructed railway corridor tracks in Czech Republic. Many times the change of bearer support was identified as a reason for the failures. The article is focused on methods of measurement and evaluation for bearer deflection under vehicle loads. The measurement of vibration parameters is presented for particular elements of permanent way, i.e. for frog, bearer and ballast bed as well. The analysis tools for evaluation of ballast and superstructure quality are presented.

železniční stavby, výhybky a výhybkové konstrukce

railway structures, switches and crossings

PLÁŠEK, O.; SMUTNÝ, J.; VUKUŠIČ, I.; SVOBODA, R.; HRUZÍKOVÁ, M.

2008

11. 3. 2008

Spoľočnosť PSKD

Bratislava

13-1

13-6

6