Přístupnostní navigace
E-přihláška
Vyhledávání Vyhledat Zavřít
Detail aplikovaného výsledku
ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
Originální název
Mikro-turbokompresor s elektrickým stupněm
Anglický název
Micro-turbocompressor with electric stage
Druh
Funkční vzorek
Abstrakt
Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. U stávajících provzdušňovaných palivových článků po opuštění článku odchází proud vzduchu, který má ještě nezanedbatelnou kinetickou energii, bez využití do atmosféry. Technické řešení si klade za úkol navrhnout miniaturizovaný kompresor, který podstatně omezuje nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.
Abstrakt anglicky
Oxy-hydrogen cells require a supply of very clean air that is not contaminated by oil microparticles released when using compressors with oil hydrodynamic or ball bearings. Such compressors require the inclusion of very effective filters at the outlet, which also lead to pressure losses in the air flow. In existing aerated fuel cells, after leaving the cell, the air flow, which still has significant kinetic energy, is released into the atmosphere without being used. The technical solution aims to design a miniaturized compressor that significantly reduces the disadvantages of known compressors supplying air to fuel cells.
Klíčová slova
elektrický pohon, turbokompresor
Klíčová slova anglicky
electric drive, turcharger
Umístění
B1/105
Licenční poplatek
K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence