Cílem studia doktorského studijního programu P 3917 Soudní inženýrství je příprava studentů pro vědeckou a výzkumnou činnost zaměřenou na zkoumání příčin, průběhu a důsledků negativních technických jevů nejrůznějších technických oborů a dále příprava studentů na výzkumnou a vývojovou činnost zaměřenou na rozvoj metod, založených na vědeckém základě, které se uplatňují při objasňování těchto negativních technických jevů, při ekonomickém hodnocení důsledků těchto jevů i při ekonomickém hodnocení majetku. Tato činnost bude prováděna jak z hledisek potřeb státních orgánů (justice, policie, orgánů státní správy apod.) tak i z hledisek privátního sektoru (podniků příp. občanů).
Výše uvedený cíl vyplývá z požadavků praxe, kdy rozvoj vědy a techniky vyžaduje výchovu vědeckých pracovníků, kteří se budou podílet na rozvoji nových vědeckých metod použitelných pro znaleckou i expertizní činnost v různých technických oborech.

prof. Ing. Albert Bradáč, DrSc.

1. Analýza markantů pojistných podvodů v oblasti pojištění motorových vozidel

   Cílem práce je na základě poznatků z velkého množství prokázaných pojistných podvodů analyzovat jednotlivé charakteristické faktory a znaky rozpoznávání a prokazování pojistných podvodů v oblasti pojištění motorových vozidel.

   Školitel: Semela Marek, doc. Ing. Bc., Ph.D.

2. Analýza možností využití řidičského trenažéru pro simulaci kritických situací v dopravě

   Cílem tématu je zmapovat možnosti a najít způsob využití řidičského trenažéru osobního motorového vozidla pro simulaci kritických (nehodových) situací v dopravě s možností sledování reakcí řidičů. Předpokládá dobrou znalost programování a výstupem by měl být mj. SW, který bude kompatibilní se stávajícícm řidičským trenažérem ÚSI a dané požadavky umožní.

   Školitel: Bradáč Albert, Ing., Ph.D.

3. Analýza vybraných kritických jízdních manévrů nákladních vozidel

   Cílem práce je analýza vybraných kritických jízdních manévrů nákladních vozidel, zejména příčné přemístění, jízda v oblouku a intenzivní akcelerace a brzdění v přímém směru.

   Školitel: Semela Marek, doc. Ing. Bc., Ph.D.

4. Bezpečnost systému přepravy materiálů a nebezpečných látek

   Analýza vztahu nehodových lokalit s bezpečnostními aspekty využitých tras přepravy. Identifikace rolí analyzovaných jevů v systému bezpečnosti přepravy nebezpečných materiálů a látek.

   Školitel: Adamec Vladimír, prof. Ing., CSc.

5. Kvantifikace rizik nehod prostředků přepravujících nebezpečné věci

   Kvantitativní ohodnocení potenciálních ztrát lidských životů a poškození zdraví a semikvantitativní porovnání škod na životním prostředí, vč. odhadu nákladů na zabránění zvýšení rizika šířením kontaminace a vzniku chronické zátěže.

   Školitel: Adamec Vladimír, prof. Ing., CSc.

6. Metody optimalizace vyhledávání kritických bodů (objektů a oblastí), možnosti jejich aplikace a využití za mimořádných událostí

   Cílem práce je navrhnout optimální metody aplikovatelné v praxi při vyhledávání objektů a oblastí využitelné při mimořádných událostech. Může se jednat o využití dat Jednotné dopravní vektorové mapy MD a dalších volně přístupných geoprostorových informací, včetně využití dat mobilního mapování. Vhodné pro absolventy oborů geodézie a kartografie.

   Školitel: Vykopalová Hana, prof. PhDr., CSc.

7. Predikce a eliminace kriminálních a teroristických činů v dopravě

   Zdrojem nebezpečí vedle „klasických“ havárií mohou být i teroristické útoky na průmyslové objekty a dopravní prostředky přepravující nebezpečné látky. Situaci navíc umocňuje i ta skutečnost, že zatím co pro nebezpečné odpady existují předem určené přepravní trasy, pro přepravu nebezpečných látek tak tomu není a vozidla se mohou pohybovat prakticky kdekoliv. Tato skutečnost může sehrát důležitou roli i při možném cíleném zneužití takového to dopravního prostředku. Cílem řešení bude hodnocení rizik cíleného zneužití nebezpečných látek, jejich kvantifikace, analýza a návrh opatření pro minimalizaci těchto rizik.

   Školitel: Adamec Vladimír, prof. Ing., CSc.

8. Screening skrytých transportních rizik s potenciálně velkým společenským významem

   Postup hodnocení následků havárií při přepravě nebezpečných věcí bude zahrnovat popis šíření látek, pravděpodobnost iniciace vzplanutí či výbuchu, stanovení expoziční dávky, vyjádření pravděpodobných následků pro člověka a složky ŽP v potenciálně ohrožených bodech, vč. integrace těchto následků na zdraví obyvatel a životní prostředí. Výsledkem řešení bude softwarový nástroj pro operativní hodnocení individuálního rizika s možností vykreslení izolinií rizika podél přepravní trasy do digitalizovaného mapového podkladu vybraného modelového území.

   Školitel: Adamec Vladimír, prof. Ing., CSc.

9. Tvorba modelu zranitelnosti dopravní infrastruktury

   Stanovení míry zranitelnosti jednotlivých prvků dopravní infrastruktury na zvoleném modelovém území a odezva na její narušení s využitím GIS aplikací, vč. návrhů opatření směřujících ke zvýšení odolnosti této infrastruktury.

   Školitel: Adamec Vladimír, prof. Ing., CSc.