Investigații asupra caracteristicilor de rezistență la forfecare a îmbinărilor în betonul asfaltic ranforsat cu armături de tip rețea

Investigations on shear bond characteristics of grid reinforced asphalt concrete

Článek - ostatní

Ranforsarea straturilor de beton asfaltic prin interstraturi bidimensionale (rețele, materiale compozite, geotextile nețesute), inserate între straturile proaspăt executate, este o practică utilizată pe scară largă încă din anii 1980. Beneficiile legate de atenuarea fisurilor au fost documentate pe scară globală, fiind asociate în principal cu reducerea fisurilor reflective. În general, armarea cu geosintetice, comparativ cu structurile nearmate, conduce la o creștere a energiei de fractură de aproximativ 2–14 ori, armătura având rolul de a absorbi energia suplimentară. Cu toate acestea, una dintre preocupările majore ale comunității inginerești din domeniul drumurilor constă în influența potențială a componentelor de armare asupra rezistenței la forfecare a îmbinărilor dintre straturile de beton asfaltic. În cadrul acestui studiu au fost testate diferite tipuri de rețele de armare, respectiv rețele din fibre de sticlă și compozite pe bază de fibre de sticlă, utilizând emulsii bituminoase variate ca tip și dozaj. Rezistența la forfecare a fost analizată atât în laborator, cât și în condiții de teren. O corelație clară a fost identificată între testele de laborator și cele din teren, în special în funcție de tipul de emulsie utilizată. De asemenea, a fost evaluat efectul traficului rutier asupra coeziunii stratificate în teren.

Reinforcing asphalt concrete pavements by 2D interlayers inserted in between of newly constructed layers (grids, composites, nonwoven fabrics) has been widely used since 80s. Since then, benefit of crack mitigation has been documented by many researchers worldwide and varies between improvement (reduction of reflective cracking). Generally the geosynthetic reinforcement compare to unreinforced increases the fracture energy by about 2–14 times as reinforcement absorbs excess energy [1]. Still major concern in the pavement technical community is, to which extent the insertion of reinforcement components may affect the shear bonding of the asphalt concrete layers. In the paper different type of reinforcing grids has been tested in form of glassfibre grids and glassfibre composite grids with different type of emulsions in various application rates. The results of shear bond have been analysed in the laboratory and in the field. Clear corelation has been found in laboratory testing and field also with respect to the type of emulsion used. The effect of traffic on the layer bonding was also evaluated on the field section.

pavaj, reducerea fisurilor, aderența stratului de asfalt, testul de forfecare Leutner, amestec de asfalt, strat de aderență, geosintetice, geogrilă din fibră de sticlă, armare

Pavement, Crack Mitigation, Asphalt Layer Bond, Leutner Shear Test, Asphalt Mixture, Tack Coat, Geosynthetics, Fiberglass Geogrid, Reinforcement

BOHUŠ, Š.; ŠPERKA, P.; KUDRNA, J.

01.07.2025

Drumuri şi poduri

2025

334

Rumunsko

14

21

8

https://www.apdp.ro/