Cílem projektu je výroba a ověření prototypu koncepčně nového progresivního pískovacího systému zajišťujícího optimální adhezi kola a kolejnice hnacích drážních vozidel a tramvajových vozidel. Prototyp, jeho technické parametry a funkce, bude ověřen jeho instalací a zkušebním provozem na typové aplikaci u vybraného odběratele řešitele. Technický vývoj prototypu se opírá o aplikovaný výzkum a experimentální vývoj v oblasti aplikované tribologie.

Popis anglicky
The aim of this project is conceptual prototype design and verification of new progressive sanding system to ensure optimum adhesion between rail and driving wheel of railway or tram vehicles. The prototype functionality and its technical parameters will be verified in a trial operation by installation on a specific use at selected customer. The prototype technical development is based on applied research and experimental know-how in area of applied tribology. Keywords in English The aim of this project is conceptual prototype design and verification of new progressive sanding system to ensure optimum adhesion between rail and driving wheel of railway or tram vehicles. The prototype functionality and its technical parameters will be verified in a trial operation by installation on a specific use at selected customer. The prototype technical development is based on applied research and experimental know-how in area of applied tribology.

Klíčová slova
drážní vozidla, pískovací systém, tribologie

Klíčová slova anglicky
rail vehicles- sanding device- traction control- friction- wear- progressive sanding system

TA02030850

čeština

Hruška Marek, Ing. - hlavní řešitel
Hartl Martin, prof. Ing., Ph.D. - spoluřešitel

Ústav konstruování
- odpovědné pracoviště (1.1.1989 - nezadáno)
Ústav konstruování
- spolupříjemce (1.1.2012 - 31.12.2014)
TRIBOTEC, spol. s r.o.
- příjemce (1.1.2012 - 31.12.2014)

SMEJKAL, D.; OMASTA, M.; ŠPERKA, P.; GALAS, R.; MAZŮREK, I.: Pohonné zařízení pro dvoudisková zařízení. URL: http://dl.uk.fme.vutbr.cz/zobraz_soubor.php?id=1842. (Funkční vzorek)
Detail

POLIŠČUK, R.; OMASTA, M.: Řídící software k pískovacím systémům kolejových vozidel. URL: http://pom.uk.fme.vutbr.cz/pdf_projekt.php?id=323. (Software)
Detail

SMEJKAL, D.; OMASTA, M.; ŠPERKA, P.; GALAS, R.; MAZŮREK, I.: Dvoudiskové experimentální zařízení. URL: http://dl.uk.fme.vutbr.cz/zobraz_soubor.php?id=1841. (Funkční vzorek)
Detail

OMASTA, M.; SMEJKAL, D.; GALAS, R. Výsledky a závěry výzkumu tribologických aspektů kontaktu kola a kolejnice při pískování. 2012. 85 s.
Detail

Odpovědnost: Hruška Marek, Ing.