Trendem moderního stavitelství je časté používání vysokohodnotných a vysokopevnostních betonů. Spolu s vysokou pevností tyto betony obsahují malé množství vzduchových pórů, což může způsobit explosivní odpýskávání betonu a následný kolaps konstrukce. Dalším problémem jsou stávající konstrukce, které často nevyhovují současným zvýšeným požadavkům na požární bezpečnost. Využití existujících metod pro zvýšení požární odolnosti stávajících betonových konstrukcí, například nátěry a předsazené protipožární konstrukce, je limitované. Vývoj nových metod pro ochranu betonových konstrukcí je nezbytný, a to hlavně se zaměřením na aplikaci v tunelech, podzemních garážích a jaderných elektrárnách.
Tato práce se zabývá vývojem dvou metod pro zvýšení odolnosti betonů vůči působení vysokých teplot, se zaměřením na modifikaci pórové struktury. První metoda je záměrné předehřívání betonu (IHT method) pro zvýšení požární odolnosti stávajících betonových konstrukcí. Druhá metoda se zaměřuje na návrh provzdušněného betonu (AeA-FiResCrete) s vhodnými požárními vlastnostmi s použitím provzdušňujících přísad „nové generace“. Při experimentech byla kromě pevnosti a modifikaci pórové struktury sledována přítomnost tzv. vodní bariéry „moisture clog“. Účinnost vyvíjených metod byla ověřena testováním betonových desek dle modifikované teplotní křivky ISO 834 (m-ISO).
Desky ošetřené IHT metodou nevykazovaly při testování dle m-ISO křivky žádné nadměrné praskání ani explosivní odprýskávání. Celková tloušťka IHT metody skládající se z IHT zóny a IHT přechodné zóny byla v rozmezí 25,5 a 43,0 mm při konfiguraci IHT200/2. Při testování AeA-FiResCrete byla vodní bariéra výraznější než v případě desek s aplikovanou IHT metodou, a proto lze usuzovat, že IHT metoda přispívá ke zvýšení požární odolnosti, a to bez negativního vlivu na pevnost a trvanlivost betonu. Testované AeA-FiresCrete betony vykazovaly pouze nepatrné zlepšení odolnosti vůči působení vysokých teplot.