Master's Thesis

Design zone 30 in České Budějovice near Dubičný potok

Final Thesis 803.54 kB Appendix 16.41 MB

Author of thesis: Ing. Kristýna Indráková

Acad. year: 2019/2020

Supervisor: Ing. Radka Matuszková

Reviewer: Ing. Ondřej Budík

Abstract:

The diploma thesis deals with designing new local roads, zone 30 and reconstruction of road Vrbenská street, that is situated in České Budějovice. These roads are connected to Vrbenská street. The construction is composed of seven branches in total. These branches will serve as access points to new buildings. The project is designed with consideration to static traffic, public transport, pedestrian traffic and barrier-free movement of people with limited mobility. The project also includes design visualizations.

Keywords:

zone 30, static traffic, public transport, pedestrian traffic, barrier-free movement  of people with limited mobility

Date of defence

28.01.2020

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaAznamka

Grading

A

Process of defence

Diplomantka představila svoji diplomovou práci. Prezentace byla zpracována na dobré grafické úrovni a byla přehledně strukturována. Přednes byl sebevědomý jasný a zřetelný. Byly přečteny posudky vedoucího a oponenta diplomové práce. Otázky oponenta: Diplomantka odpověděla na první dotaz oponenta týkající se odvodnění komunikace a přitom byl objeven nesoulad napojení podélných profilů na křižovatce. Dotaz číslo dva který diplomantka zodpovídala se týkal odvodnění "bisowale", který byl rozdělen do vícero podotázek. Diplomantka na dotaz odpověděla. Byl položen doplňující dotaz na příčný řez systémem nazývaným diplomantkou "bioswale". V řezu nebyly dostatečně popsány konstrukční vrstvy tohoto odvodňovacího systému, aby bylo zřetelné zajištění jeho funkce. Dotaz číslo tři oponenta na variantní řešení a další možná řešení lokality byl dostatečně zodpovězen. Diplomantka odpověděla dostatečně na všechny dotazy oponenta. Diskuse k práci: Jaká je minimální šířka dělícího ostrůvku v místech přechodů pro chodce? Diplomantka odpověděla. Na základě čeho se posuzuje zda má být autobusová zastávka v zálivu a nebo ne? Diplomantka odpověděla dostatečně. Jak si představujete na větvi G obratiště? Diplomantka odpověděla dostatečně. Jak máte zajištěn rozhled na místech pro přecházení? Diplomantka odpověděla částečně. Byla vznesena námitka k příčným prahům v místě křižovatek. Dotaz na počet vyhrazených parkovacích stání navržených v práci. Diplomantka odpověděla dostatečně. Padla námitka k umístění zálivu autobusové zastávky v těsné blízkosti přechodu pro chodce. Práci bylo vyčteno, že není naznačeno budoucí využití okolních ploch komunikací. Z čeho vycházel počet parkovacích stání? Na základě čeho byl stanoven? Diplomantka odpověděla. Proč nejsou místo dopravních stínů fyzické ostrůvky? Diplomantka odpověděla na vznesený dotaz. Jakým způsobem jste vytvořila vizualizaci ve Vámi použitém softwaru? Diplomantka odpověděla na vznesený dotaz.

Language of thesis

Czech

Faculty

Fakulta stavební

Department

Institute of Road Structures

Study programme

Civil Engineering (N-P-C-SI)

Field of study

Constructions and Traffic Structures (K)

Composition of Committee

doc. Ing. Ludvík Vébr, CSc. - předseda,
doc. Ing. Dušan Stehlík, Ph.D. - místopředseda,
Ing. Libor Veselý - tajemník,
Ing. Radka Matuszková - člen,
Ing. Martin Smělý, Ph.D. - člen,
doc. Ing. Jan Pavlíček, CSc. - člen,
Ing. Petr Kumpošt, Ph.D. - člen,
Ing. Petr Pánek, Ph.D. - člen,
Ing. Radek Komenda - člen,

Supervisor’s report
Ing. Radka Matuszková

Grade proposed by supervisor: A

File inserted by supervisor Size
51842.pdf 112,75 kB

Reviewer’s report
Ing. Ondřej Budík

Grade proposed by reviewer: B

File inserted by the reviewer Size
51547.pdf 131,24 kB

Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová