diplomová práce

Návrh zóny 30 v Českých Budějovicích v blízkosti Dubičného potoka

Text práce 803.54 kB Příloha 16.41 MB

Autor práce: Ing. Kristýna Indráková

Ak. rok: 2019/2020

Vedoucí: Ing. Radka Matuszková

Oponent: Ing. Ondřej Budík

Abstrakt:

Diplomová práce se zabývá návrhem nové místní komunikace, návrhem zón 30 a návrhem rekonstrukce komunikace na části ulice Vrbenská v Českých Budějovicích. Na komunikaci na části ulice Vrbenská jsou napojeny ostatní navržené větve. Celkově se stavba skládá ze 7 větví. Tyto větve budou sloužit jako přístupové komunikace k nově vystavěným plochám sloužících pro bydlení. V rámci projektu byla řešena statická doprava, veřejná hromadná doprava, pěší doprava s ohledem na bezbariérové užívání stavby, a také byla vyhotovena i vizualizace návrhu.

Klíčová slova:

zóna 30, doprava v klidu, veřejná hromadná doprava, pěší doprava, bezbariérové užívání stavby

Termín obhajoby

28.01.2020

Výsledek obhajoby

obhájeno (práce byla úspěšně obhájena)

znamkaAznamka

Klasifikace

A

Průběh obhajoby

Diplomantka představila svoji diplomovou práci. Prezentace byla zpracována na dobré grafické úrovni a byla přehledně strukturována. Přednes byl sebevědomý jasný a zřetelný. Byly přečteny posudky vedoucího a oponenta diplomové práce. Otázky oponenta: Diplomantka odpověděla na první dotaz oponenta týkající se odvodnění komunikace a přitom byl objeven nesoulad napojení podélných profilů na křižovatce. Dotaz číslo dva který diplomantka zodpovídala se týkal odvodnění "bisowale", který byl rozdělen do vícero podotázek. Diplomantka na dotaz odpověděla. Byl položen doplňující dotaz na příčný řez systémem nazývaným diplomantkou "bioswale". V řezu nebyly dostatečně popsány konstrukční vrstvy tohoto odvodňovacího systému, aby bylo zřetelné zajištění jeho funkce. Dotaz číslo tři oponenta na variantní řešení a další možná řešení lokality byl dostatečně zodpovězen. Diplomantka odpověděla dostatečně na všechny dotazy oponenta. Diskuse k práci: Jaká je minimální šířka dělícího ostrůvku v místech přechodů pro chodce? Diplomantka odpověděla. Na základě čeho se posuzuje zda má být autobusová zastávka v zálivu a nebo ne? Diplomantka odpověděla dostatečně. Jak si představujete na větvi G obratiště? Diplomantka odpověděla dostatečně. Jak máte zajištěn rozhled na místech pro přecházení? Diplomantka odpověděla částečně. Byla vznesena námitka k příčným prahům v místě křižovatek. Dotaz na počet vyhrazených parkovacích stání navržených v práci. Diplomantka odpověděla dostatečně. Padla námitka k umístění zálivu autobusové zastávky v těsné blízkosti přechodu pro chodce. Práci bylo vyčteno, že není naznačeno budoucí využití okolních ploch komunikací. Z čeho vycházel počet parkovacích stání? Na základě čeho byl stanoven? Diplomantka odpověděla. Proč nejsou místo dopravních stínů fyzické ostrůvky? Diplomantka odpověděla na vznesený dotaz. Jakým způsobem jste vytvořila vizualizaci ve Vámi použitém softwaru? Diplomantka odpověděla na vznesený dotaz.

Jazyk práce

čeština

Fakulta

Fakulta stavební

Ústav

Ústav pozemních komunikací

Studijní program

Stavební inženýrství (N-P-C-SI (N))

Studijní obor

Konstrukce a dopravní stavby (K)

Složení komise

doc. Ing. Ludvík Vébr, CSc. - předseda,
doc. Ing. Dušan Stehlík, Ph.D. - místopředseda,
Ing. Libor Veselý - tajemník,
Ing. Radka Matuszková - člen,
Ing. Martin Smělý, Ph.D. - člen,
doc. Ing. Jan Pavlíček, CSc. - člen,
Ing. Petr Kumpošt, Ph.D. - člen,
Ing. Petr Pánek, Ph.D. - člen,
Ing. Radek Komenda - člen,

Posudek vedoucího
Ing. Radka Matuszková

Známka navržená vedoucím: A

Soubor vložený vedoucím Velikost
51842.pdf 112,75 kB

Posudek oponenta
Ing. Ondřej Budík

Známka navržená oponentem: B

Soubor vložený oponentem Velikost
51547.pdf 131,24 kB

Odpovědnost: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová