Přístupnostní navigace
E-application
Search Search Close
Bachelor's Thesis
Author of thesis: Bc. Aleš Klimánek
Acad. year: 2025/2026
Supervisor: Ing. Erik Dušek
Reviewer: Ing. Miloš Losenický
The aim of this bachelor's thesis is to design a new high-speed line (HSL) in the Blažovice – Vyškov section. The line is designed for passenger traffic with a design speed of 350 km/h and a minimum operating speed of 200 km/h. The thesis also includes a junction designed near exit 226 of the D1 highway.
High-speed line, study, Vyskov, transport connection
Date of defence
17.06.2026
Result of the defence
Defended (thesis was successfully defended)
Grading
A
Process of defence
Student Aleš Klimánek začal svou prezentaci představením svého tématu "NÁVRH VRT (RS1) V ÚSEKU BLAŽOVICE - VYŠKOV". Na úvod představuje řešenou oblast. Pokračuje zásadami územního rozvoje a EECONET. Student popisuje prvnotní návrh různých variant. Pokračuje výběrem železničního svršku a spodku. Následuje představením a detailní popis směrového a výškového vedení. Student na závěr popisuje vyrovnání zemních prací na přislušném grafickém zobrazení a také ekonomické vyhodnocení. Dále se přečetl posudek vedoucího a posudek oponenta. otázky od oponenta: 1. Jaký je rozdíl mezi odbočkou a výhybnou? Student představil význam dle normy a vysvětlil jednotlivé pojmy. 2. V km 18,375 je navržen lom sklonu poměrně blízko začátku přechodnice. Jaká je minimální vzdálenost lomu sklonu v závislosti na délce zaoblení lomu sklonu a zaoblení vzestupnice u VRT? Jak se to liší oproti konvenční trati? Student vysvětluje rozdíly, které jsou popsány v normě 3. Je přípustné u VRT navrhnout lom sklonu do přechodnice? Pokud ano, za jakých podmínek? Student vysvětlil jednotlivé podmínky, kdy to jde. 4. V jakých případech se u dvoukolejné VRT navrhuje jednostranný sklon pláně? Z jakého důvodu se jednostranný sklon pláně navrhuje? Jak se řeší přechod mezi střechovitým a jednostranným sklonem pláně? Na co je zapotřebí si dát pozor? Student odpověděl, proč a za jakých podmínek se to takto navrhuje. Doc. Plášek se ptá, zda student přemýšlel, jak by probíhalo vybudování tunelového mostu při provozu dálnice? Student odpověděl, že nad tím více nepřemýšlel. Ing. Říha má dotaz na příkop v přiloženém příčném řezu, proč je navržený tak, jak je navržený? Student odpovídá kvůli dostatku místa. Dr. Svoboda se zeptal, jaké jsou úpravy u mimoúrovňové křižovatky? Student odpověděl, že úpravy jsou kvůli zvednutí nivelety. Dr. Svoboda zmínil zájem o přebytek zeminy, co s ním? Student popisuje, co by s ní udělal a jak ji použil.
Language of thesis
Czech
Faculty
Fakulta stavební
Department
Institute of Railway Structures and Constructions
Study programme
Civil Engineering (BPC-SI)
Specialization
Structural and Transport Engineering (K)
Composition of Committee
Ing. Jan Janoušek (člen) Ing. Tomáš Říha (člen) Ing. Tomáš Křemen (člen) doc. Ing. Janka Šestáková, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Jaroslav Smutný, Dr. (člen) Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. (člen) Ing. Radim Wrana (člen)
Supervisor’s reportIng. Erik Dušek
Grade proposed by supervisor: B
Reviewer’s reportIng. Miloš Losenický
Grade proposed by reviewer: A
Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová