Bachelor's Thesis

Design of the Route of the New Railway Line in the Section Beroun – Karez

Final Thesis 595.96 kB Appendix 37.24 MB

Author of thesis: Bc. Jakub Fišer

Acad. year: 2025/2026

Supervisor: Ing. Tomáš Říha

Reviewer: Ing. Jan Kapounek

Abstract:

nová železniční trať, napojení, Beroun, Kařez, Ejpovice, dvoukolejná trať, osobní doprava, studie, Berounský tunel, Ejpovický tunel

Keywords:

new railway line, railway connection, Beroun, Kařez, Ejpovice, double-track railway, passenger transport, study, Beroun tunnel, Ejpovice tunnel

Date of defence

17.06.2026

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaBznamka

Grading

B

Process of defence

Student Jakub Fišer začal komentovat svou připravenou prezentaci na téma "Návrh trasy nové železniční trati v úseku Beroun – Kařez". Na začátku představuje cíle práce. Dále přiblížil oblast řešeného úseku. Pokračuje ve směrovném návrhu a problémových míst, které je potřeba řešit. Detailně popisuje řešený tunel. Student pokračuje popisem výškového řešení a místními problémy. Na závěr zmiňuje, co by bylo potřeba dále ještě v práci řešit, aby se jednalo o plnohodnotnou studii. Dále se přečetl posudek vedoucího a posudek oponenta. otázky od oponenta: 1. Vzhledem k vedení trasy těsně kolem objektu výtopny ve Zdicích není možné, aby nebyla stavbou dotčena. Jak je řešeno vedení trasy v tomto místě? Student přiznává, že zapomněl tento problém zahrnout a zmínil jak by to řešil. 2. Byly prověřovány i jiné varianty vedení Popovického tunelu? Student odpovídá, že ano, ale kvůli jiným problémům se těmto variantám dále nevěnoval. 3. Bylo by možné na některých úsecích zvýšit návrhovou rychlost? Na kterých úsecích by to bylo možné pouze při úpravě směrových a výškových parametrů, avšak bez úpravy vedení trasy? O jak dlouhé úseky by se jednalo? Posuďte, zda by to mělo smysl. Student odpovídá, kde a jak by to bylo možné, zmiňuje detaily proč ano a proč ne a odpovídá i na smysl těchto variant. Dr. Svoboda se ptá na detailnější řešení žel. spodku. Student odpověděl, že to dále neřešil Dr. Svoboda doplňuje otázku od oponenta ohledně výškového řešení. Student odpovídá s grafickým znározněním jeho rozhodnutí. Ing. Janoušek doplňuje k odpovědi, jak by se to správně mělo provést a odůvodňuje studentovo řešení. Ing. Janoušek se ptá na provoz s naklápěcími skříněmi. Student odpověděl proč s nimi neodpovídá. Ing. Křemen se ptá s jakým provozem se uvažuje. Student odpovídá, že počítal s provozem osobní dopravy.

Language of thesis

Czech

Faculty

Department

Institute of Railway Structures and Constructions

Study programme

Civil Engineering (BPC-SI)

Specialization

Structural and Transport Engineering (K)

Composition of Committee

Ing. Jan Janoušek (člen)
Ing. Tomáš Říha (člen)
Ing. Tomáš Křemen (člen)
doc. Ing. Janka Šestáková, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. Jaroslav Smutný, Dr. (člen)
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. (člen)
Ing. Radim Wrana (člen)

Supervisor’s report
Ing. Tomáš Říha

Grade proposed by supervisor: A

File inserted by supervisor Size
Fiser_vedouci.pdf 79,37 kB

Reviewer’s report
Ing. Jan Kapounek

Grade proposed by reviewer: B

File inserted by the reviewer Size
Posudek oponenta [.pdf] 87,59 kB

Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová