Předkládaná bakalářská práce se zabývá validací výpočtového modelu na základě experimentu - měření deformací částí podvozku Formula student.

Student pracoval extrémně samostatně a to od samotného zadání, až po diskusi finálního textu. Na konzultaci jsme se potkali nejspíše jen třikrát. Při diskusi výsledků a závěrů bylo patrné, že student ví co dělá jak z hlediska návrhu experimentu, tak z hlediska výpočtového modelování. Jeho výsledky, které v práci předkládá, jsou hodnotné pro další vývoj konstrukce podvozku a následné analýzy chování podvozku při modelování různých jízdních situací.

Práci nemám co vytknout a hodnotím známkou A.

Předložená bakalářská práce studenta Lukáše Řídkého se zabývá vysoce aktuálním tématem elastokinematiky zavěšení kol monopostu Formula Student, přičemž bezezbytku plní všechny definované cíle zadání. Autor prokázal mimořádnou inženýrskou zdatnost, když postoupil od prvotního, idealizovaného MKP modelu s tuhými vazbami k pokročilému zpřesněnému modelu, do kterého skrze prvky Bushing a analytické výpočty implementoval reálné poddajnosti ložisek a uložení šroubů.

Postup zpřesňování modelu na zákldě experimentu vedl k zásadnímu upřesnění výsledků, kdy v klíčovém příčném směru klesla odchylka celkové tuhosti vůči reálnému měření na pouhé 3,1 % a odchylka změn kinematických úhlů na 4,0 %, což dokazuje vynikající praktickou využitelnost modelu pro budoucí optimalizace podvozku. Vysoce hodnotím autorovu schopnost kritické interpretace výsledků, neboť v textu otevřeně analyzuje i výraznější odchylky v podélném a svislém směru a správně je přisuzuje limitům experimentu v podobě parazitních posuvů nedostatečně tuhého přípravku a prokluzů ve šroubových spojích. Po formální stránce je práce uspořádána logicky, doprovodná grafická dokumentace, sítě i výsledné deformační grafy jsou zpracovány s vysokou precizností a text se opírá o relevantní odbornou literaturu. Práce splňuje veškeré požadavky na ni kladené a převyšuje standardy bakalářského studia, a proto ji jednoznačně doporučuji k obhajobě s hodnocením A - Výborně. Topics for thesis defence:

1. Byla provedena studie konvergence sítě, kde se hodnotila maximální deformace konstrukce v mm a její relativní změna vzhledem k počtu prvků a počtu uzlů. Není však uvedeno zatížení při této studii. Můžete ukázat okrajové podmínky při této analýze? Nebylo by vhodné sledovat i jiné výstupy, které od modelu očekáváte např. poddajnost sběhu, poddajnost odklonu a pod.?
2. V rámci tvorby výpočtového modelu oceňuji, že student modeloval kompozitové trubky pomocí ortotropního materiálového modelu, což s sebou neslo nutnost natáčení lokálních souřadnicových systémů prvků konečnoprvkové sítě, aby odpovídaly skutečné orientaci vláken. Z inženýrského pohledu se však nabízí otázka, zda by pro primární účel práce – tedy posouzení globální kinematiky a poddajnosti mechanismu – nebylo plně postačující zjednodušit ramena zavěšení pomocí nosníků (např. prvky typu BEAM). Dokáže autor odhadnout či kvantifikovat odchylku, kterou by toto výrazně jednodušší a výpočetně efektivnější řešení do globálního modelu vneslo?