Master's Thesis

Assessment of risks associated with aircraft movement on airport movement areas in accordance with SMS procedures

Final Thesis 9.46 MB

Author of thesis: Ing. Radek Skýpala

Acad. year: 2025/2026

Supervisor: Ing. Luboš Kotek, Ph.D.

Reviewer: Ing. David Křivánek

Abstract:

This diploma thesis deals with the assessment of risks associated with aircraft movement on airport movement areas in accordance with the principles of the Safety Management System. The aim of the thesis is to identify hazards, analyse and assess risks, and propose measures to mitigate their impact on air traffic safety. The thesis summarizes legislative requirements, characteristics of airport movement areas and the principles of the Safety Management System. It also includes an overview of selected incidents and accidents on airport movement areas. The practical section focuses on a case study in which a risk assessment was conducted using the HAZID methodology within the Safety Management System, using a risk matrix in accordance with ICAO standards.

Keywords:

Aviation safety, HAZID, hazard identification, aviation, airport movement areas, risk assessment, safety management system.

Date of defence

16.06.2026

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaAznamka

Grading

A

Process of defence

Študent komisii prezentuje tému svojej práce, rozoberá jej ciele a problematiku. Nadväzuje spracovaním cieľov, prezentovaním výsledkov a vyvodením záverov. Následne sú prečítané posudky vedúceho práce a oponenta. Študent odpovedá na dve otázky oponenta. Prebieha diskusia k práci a sú kladené otázky: Je možné použiť na posudzovanie procesov a rizík vo Vašej téme metódu FMEA? Zodpovedanie otázky: áno. Je metóda ALARP vhodná pre posudzovanie rizík? Zodpovedanie otázky: áno. Aký je princíp fungovania metódy ALARP? Zodpovedanie otázky: áno.

Language of thesis

Czech

Faculty

Fakulta strojního inženýrství

Department

Institute of Production Machines, Systems and Robotics

Study programme

Quality, Reliability and Safety (N-KSB-P)

Composition of Committee

prof. Ing. Hana Pačaiová, Ph.D. (předseda)
Ing. Michal Drlík, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Šrámek, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Blechta (člen)
doc. Ing. Róbert Jankových, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Petr Blecha, Ph.D., FEng. (člen)

Supervisor’s report
Ing. Luboš Kotek, Ph.D.

Diplomová práce Bc. Radka Skýpaly se zabývá posuzováním rizik při pohybu letadel na pohybových plochách letiště v kontextu systému řízení bezpečnosti (SMS). Teoretická část poskytuje ucelený přehled legislativy, letištní infrastruktury, principů SMS a vybraných metod posuzování rizik. Rozbor dvanácti reálných nehod a incidentů, z nichž většina pochází z českého prostředí, představuje cenný vstup pro navazující praktickou část.

Praktická část (případová studie pohybu letounu Airbus A380 od dosednutí na RWY po zastavení na stojánce za snížené viditelnosti) je zpracována metodicky správně. Student identifikoval přes šedesát nebezpečí, posoudil jejich rizika upravenou maticí dle ICAO Doc 9859 a navrhl opatření pro odchylky spadající do nepřijatelné oblasti. Analýza potvrdila dominantní roli lidského činitele, nedostatečné komunikace a provozní zátěže jako hlavních přispívajících příčin.

Práci doporučuji k obhajobě.
Evaluation criteria Grade
Fulfilment of requirements and objectives of assignment A
Working process, extent and suitability of applied methods A
Scholarly contribution and originality A
Ability to interpret achieved results and draw conclusions A
Applicability of results in practice or theory A
Logical arrangement of thesis and its layout B
Grafic layout, used style and language level A
Work with used sources including quotations A
Student's independence when working on the topic A

Grade proposed by supervisor: A

Reviewer’s report
Ing. David Křivánek

Diplomová práce je členěna odpovídajícím způsobem. Množství kapitol je taktéž úměrné. Mírnou převahu popisné části a formálního textu lze odůvodnit složitostí popisovaných vztahů a snahou o jejich objasnění. Svým rozsahem je tak práce přiměřená, s vhodně zvolenými doplňujícími grafy a další obrazovou dokumentací pro zvýšení přehlednosti a čitelnosti s minimem překlepů a chyb. Rešerše specifického druhu havárií vytváří výchozí bod pro praktickou část práce. Využití matice rizik a metody HAZID odpovídá stanoveným cílům práce a student se dostatečně vypořádal i s následnými návrhy pro zmírnění nalezených rizik.

Práce prokázala odborný přehled studenta a dostatečné znalosti při aplikaci zvolených metod. Použité zdroje jsou správně citovány.  
Evaluation criteria Grade
Fulfilment of requirements and objectives of assignment B
Working process, extent and suitability of applied methods A
Scholarly contribution and originality B
Ability to interpret achieved results and draw conclusions B
Applicability of results in practice or theory B
Logical arrangement of thesis and its layout A
Grafic layout, used style and language level B
Work with used sources including quotations A
Topics for thesis defence:
  1. Pokuste se zhodnotit vliv připravovaného Portu Polska nedaleko Varšavy s plánovaným zahájením jeho provozu cca od roku 2033 na letiště v ČR.
  2. Jaké jsou vlivy stárnutí na letiště v České republice?

Grade proposed by reviewer: B

Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová