Master's Thesis

Future of Public Transport - Design of Autonomous Electric City Bus

Final Thesis 9.74 MB Appendix 4.82 MB

Author of thesis: Ing. Martin Šmahel

Acad. year: 2025/2026

Supervisor: Ing. David John

Reviewer: akad. soch. Tomáš Chorý, ArtD.

Abstract:

This master's thesis addresses the exterior design and interior concept of an autonomous electric bus designed for urban public transport. The primary objective is to develop a design that leverages the capabilities of autonomous operation, responds to current trends, and addresses the needs of passengers and other road users. The design is based on insights gained from analysing existing conceptual solutions and technologies available for the vehicle's construction.

Keywords:

electric bus, autonomous vehicle, urban public transport, transport design

Date of defence

09.06.2026

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaCznamka

Grading

C

Process of defence

Student prezentoval výsledky své práce a zodpověděl otázky oponenta a členů komise. Otázky oponenta akad. soch. Chorého: 1. Proč jste zvolil pro barevnou úpravu tak temnou variantu? ZODPOVĚZENO Otázky komise: 1. doc. Veverka: Orámování dveří je oranžové nebo bílé? ZODPOVĚZENO 2. doc. Veverka: Jakým způsobem komunikuje autobus s okolím? Jak dává okolí informaci o směru jízdy? ZODPOVĚZENO 3. doc. Veverka: Popište volbu barevnosti interiéru. ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO 4. doc. Surman: Podlahový rošt je poddimenzovaný. Z jaké je oceli? ZODPOVĚZENO 5. doc. Surman: Baterie jsou ve střešní konstrukci, proč nebyly umístěny pod podlahu? ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO 6. prof. Hartl: Je vyšší manévrovatelnost kol přínosem? ZODPOVĚZENO 7. doc. Jelenčík: Nebylo by vhodnější více řešit směrovost pomocí asymetrie? ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO 8. akad. soch. Chorý: Není problém, že kola vystupují z obrysu autobusu? ZODPOVĚZENO 9. prof. Hartl: Vysvětlete světelné režimy. ZODPOVĚZENO

Language of thesis

Czech

Faculty

Fakulta strojního inženýrství

Department

Institute of Machine and Industrial Design

Study programme

Industrial Design (N-PDS-P)

Composition of Committee

prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda)
doc. akad. soch. Ladislav Křenek, ArtD. (místopředseda)
doc. MgA. Martin Surman, ArtD. (člen)
doc. Ing. Branislav Jelenčík, ArtD. (člen)
Ing. David John (člen)
akad. soch. Tomáš Chorý, ArtD. (člen)
doc. MgA. Zdeněk Veverka (člen)
prof. Mgr. A. Pavel Noga, ArtD. (člen)
Mgr. Jakub Sochor (člen)

Supervisor’s report
Ing. David John

Pro design je důležité i hodnocení postupu návrhu a designérských kvalit práce:

řešení modelu – B

úroveň tvarové kultivace – A

barevnost navrženého designu - B

grafická úprava posterů – A

 

Práce analyzuje současné technologické trendy, historii automatizace a existující koncepty z hlediska designu i technické specifikace a vybavení. Návrh se zaměřuje na vytvoření vizuální identity vozidla, která díky designu hraje hlavní roli při budování důvěry a pocitu bezpečí mezi strojem a člověkem. Design tedy slouží jako prostředník, nahrazující lidskou interakci a zajišťuje, že se lidé v přítomnosti autonomního vozidla cítí bezpečně a informovaně.

Měkké, přesto kultivované tvarování doplněné velkými plochami oken vytváří přirozený pocit důvěry. Diskutabilní může být tvarování bez jasné směrovosti, zejména pokud jsou dveře umístěny pouze na jedné straně, což předurčuje směr pohybu. Směrovost je však dostatečně vizuálně řešena pomocí světelných a informačních prvků umístěných na panelech karosérie.

I přes uvedené připomínky se jedná o systematicky zpracovanou práci a komplexní návrh s důrazem na vytvoření vizuálně atraktivního a ergonomického řešení.

Diplomová práce splňuje všechny body zadání a obsahuje vlastní závěry k tématu „Budoucnost veřejné dopravy - design autonomního městského elektrobusu“.
Evaluation criteria Grade
Fulfilment of requirements and objectives of assignment B
Working process, extent and suitability of applied methods A
Scholarly contribution and originality B
Ability to interpret achieved results and draw conclusions B
Applicability of results in practice or theory C
Logical arrangement of thesis and its layout B
Grafic layout, used style and language level B
Work with used sources including quotations B
Student's independence when working on the topic B

Grade proposed by supervisor: B

Reviewer’s report
akad. soch. Tomáš Chorý, ArtD.

Martin Šmahel ve své diplomové práci představuje design autonomního městského elektrobusu. Odpovídající designérská a technická analýza je dobrým základem pro vlastní práci. Autor představuje skici tří variant tvarového řešení, z nich pak volí řešení s osově souměrným tvarem – pro vozidlo tohoto typu je toto uspořádání rozhodně nejvhodnější. Jako problematičtější vidím celkový tvarový koncept se směrem nahoru zužující se karoserií, zaoblenými rohy a koly vystupujícími z obrysu nástavby. Tvar evokuje zvětšené řešení malého robotického taxi (Zoox), nebo design slavného autobusu Škoda RTO 706 z padesátých let (čelní pohled). Ten mimochodem pojme více cestujících než navržený elektrobus. Celkové barevné řešení (viz poster) je poměrně temné a mohlo by působit nepříjemně. Oceňuji promyšlené technické řešení včetně plošiny pro vozíčkáře. Přes uvedené výhrady doporučuji práci k obhajobě.  
Evaluation criteria Grade
Fulfilment of requirements and objectives of assignment B
Working process, extent and suitability of applied methods B
Scholarly contribution and originality C
Ability to interpret achieved results and draw conclusions A
Applicability of results in practice or theory C
Logical arrangement of thesis and its layout A
Grafic layout, used style and language level A
Work with used sources including quotations A
Topics for thesis defence:
  1. Proč jste zvolil pro konečnou barevnou úpravu tak temnou variantu?

Grade proposed by reviewer: C

Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová