Master's Thesis

Airport optimization with regard to the definition of individual types of security areas

Final Thesis 2.6 MB Appendix 593.72 kB

Author of thesis: Bc. David Smékal

Acad. year: 2025/2026

Supervisor: Ing. Jiří Chlebek, Ph.D.

Reviewer: Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D.

Abstract:

The diploma thesis deals with airport security areas and directly follows up on the author's bachelor's thesis, which addressed this topic only marginally due to the absence of relevant sources. During the defense of the bachelor's thesis, the author was offered cooperation directly by Ing. David Jágr, Director of the Civil Aviation Authority, whereby the most relevant source of information in the Czech Republic for covering the given topic was obtained. The aim of the thesis is to analyze the issue of airport security areas, to propose a methodology for evaluating their optimal configuration and to identify possibilities for optimizing the current state. To achieve this goal, a systematic analysis of applicable legislation at the level of ICAO, the European Union and the Czech Republic was carried out, along with field research at real airports and consultations with experts from practice.

Keywords:

Security areas, screening, EU regulation, law, general aviation, commercial aviation

Date of defence

08.06.2026

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaAznamka

Grading

A

Process of defence

Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných, např. jaké bylo optimalizační kritérium, jak vnímáte využitelnost práce. Student na otázky zodpověděl uspokojivě a proto hodnotí stupněm za A.

Language of thesis

Czech

Faculty

Fakulta strojního inženýrství

Department

Institute of Aerospace Engineering

Study programme

Aerospace Technology (N-LKT-P)

Specialization

Airtransport and Airport Technology (TLT)

Composition of Committee

Ing. Radomír Janík (člen)
Ing. Jakub Jasaň (člen)
Ing. Jaroslav Jonák, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Benedikt Badánik, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Vladimír Smrž, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (místopředseda)

Supervisor’s report
Ing. Jiří Chlebek, Ph.D.

Diplomová práce se zabývá analýzou a optimalizací návrhu bezpečnostních prostor letiště a svým zaměřením navazuje na bakalářskou práci autora. Ve své struktuře se zaměřuje na historický vývoj bezepečnostních rizik a jejich vlivu na provoz mezinárodních letišť a dále pak na legislativní požadavky na jejichž základě jsou pak vymezeny jednotlivé bezpečnostní prostory letišť. Pro jejich optimalizaci autor navrhl vlastní metodiku, kterou pak prezentuje v závěru práce formou její aplikace pro jednotlivé modelové případy letišť.

Diplomant přistupoval ke zpracování tématu velmi iniciativně a svědomitě. Práce je zpracována na velmi dobré úrovni a nevykazuje zásadní nedostatky z hlediska stylistického ani formálního. 

Z pohledu vedoucího, lze konstatovat, že práce splnila cíle zadání a lze ji tudíž  doporučit k obhajobě.
Evaluation criteria Grade
Splnění požadavků a cílů zadání A
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod B
Vlastní přínos a originalita A
Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry B
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii B
Logické uspořádání práce a formální náležitosti A
Grafická, stylistická úprava a pravopis A
Práce s literaturou včetně citací A
Samostatnost studenta při zpracování tématu A

Grade proposed by supervisor: A

Reviewer’s report
Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D.

Cílem diplomové práce bylo vytvořit metodiku pro hodnocení optimálního návrhu na vymezení bezpečnostních ploch letiště. Jde o zajímavé téma, u kterého jsou z bezpečnostních důvodů omezeny dostupné zdroje informací. Toto omezení autor překonal aktivní spoluprací s oborníky z národního leteckého úřadu a letiště. Struktura vytvořené práce je logická a čtenář je postupně seznámen s incidenty v oblasti protiprávních činů, existující legislativou a následně jsou představeny požadavky na bezpečnostní prostory letiště. Tyto části práce jsou důležité, avšak současně by bylo vhodné je více propojit s řešeným tématem. Pátá kapitola, popisující typy prostorů a požadavky na tyto prostory, mohla být autorem přehledněji zpracována a například doplněna souhrnem konkrétnějších požadavků z předpisů, který by byl k danému tématu přínosný.

V šesté kapitole jsou uvedeny příklady letišť s různou úrovní nastavení bezpečnostních prostor. Autor zde představuje různá možná uspořádání a jejich výhody či nevýhody. Konstatování autora u jednotlivých variant autorem jsou spíše v obecné a mohly být podloženy konkrétními požadavky z předpisu a směrnic, například na existenci fyzických bariér nebo vybavení. Podkapitola 6.4 popisuje zónování terminálů. Zde, s ohledem na požadovanou anonymitu, mohl autor zvolit vlastní přehlednější schematické obrázky místo anonymizace původních zdrojů. Souhrnné tabulky 6-1 a 6-2 by měly mít lépe zvolené popisy a měly by lépe vzájemně korespondovat bez nutnosti dohledávání informací v souvisejících částech práce.
Sedmá kapitola obsahuje požadovanou metodiku pro výběr optimálního uspořádán letiště. Autor zvolil multikriteriální analýzu, která je vhodným, ale ne jediným, prostředkem pro tento účel. Popis kritérií a přidělovaného scóre je poměrně obšírný. Autor mohl lépe objasnit klíč pro volbu jednotlivých kritérií.
V osmé kapitole se autor věnuje Vyhodnocení multikriteriální analýzy a návrhu optimalizace bezpečnostních prostorů na letišti. Výsledky jsou rozebrány především teoreticky. Autor se zde koncentruje na problém výskytu posádek všeobecného letectví, které neprošly detekční kontrolou v CPSRA vlivem příletu z jiného letiště. Jde o problém jehož univerzální řešení není jednoduché.

Z grafického a textového hlediska práce vyhovuje kritériím pro závěrečné práce, ačkoliv se místy v textu práce nachází gramatické chyby.
Evaluation criteria Grade
Splnění požadavků a cílů zadání A
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod B
Vlastní přínos a originalita A
Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry B
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii B
Logické uspořádání práce a formální náležitosti B
Grafická, stylistická úprava a pravopis C
Práce s literaturou včetně citací B
Topics for thesis defence:
  1. Zvažoval jste jako možnou metodu pro výběr konfigurace zón letiště i jiné metody, například analýzy potřeb a rizik?

Grade proposed by reviewer: B

Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová