Master's Thesis

The current and future role of RCC in Air traffic in the Czech Republic and in the other EU countries

Final Thesis 1.86 MB

Author of thesis: Bc. Daniel Kocman

Acad. year: 2025/2026

Supervisor: Ing. Jiří Chlebek, Ph.D.

Reviewer: JUDr. Jaromír Hammer

Abstract:

This thesis deals with the current and future role of Rescue Coordination Centres (RCCs) in the provision of aeronautical search and rescue (SAR) services. In the introductory part, it analyses and compares the organizational structure of RCCs and SAR systems in the Czech Republic, France, and Norway. At the same time, it presents current trends shaping the future activities of RCCs and SAR services. The main practical contribution of the thesis is a detailed conceptual proposal for the integration of unmanned aerial systems (UAS) into the SAR service structure in the Czech Republic. The resulting concept aims to improve the efficiency of RCC decision - making processes and accelerate the localization of persons in distress.

Keywords:

Rescue coordination centre, RCC, Search and Rescue, SAR, unmanned vehicle, UAV

Date of defence

08.06.2026

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaBznamka

Grading

B

Process of defence

Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných např. otázky ohledně výběru států. Student otázky zodpověděl uspokojivě a byl ohodnocen stupněm A.

Language of thesis

Czech

Faculty

Fakulta strojního inženýrství

Department

Institute of Aerospace Engineering

Study programme

Aerospace Technology (N-LKT-P)

Specialization

Airtransport and Airport Technology (TLT)

Composition of Committee

Ing. Radomír Janík (člen)
Ing. Jakub Jasaň (člen)
Ing. Jaroslav Jonák, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Benedikt Badánik, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Vladimír Smrž, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (místopředseda)

Supervisor’s report
Ing. Jiří Chlebek, Ph.D.

Práce je zaměřena na současnou a budoucí roli záchranných koordinačních středisek v letovém provozu ČR a dalších vybraných států EU. Diplomant práci rozdělil do devíti základních částí, krom úvodu, ve kterých se věnuje vymezení problematiky SAR a RCC, systému COSPAS-SARSAT, zabezpečení služby SAR v ČR,  Francii, Norsku, současným prostředkům využitelným pro potřeby SAR a v závěru návrhu zefektivnění činností RCC s využitím bezpilotních prostředků. Tato kapitola je pak stěžejní částí práce z pohledu osobního přínosu autora k dané problematice a zahrnuje nejen návrh technického a koncepčního řešení (použití jednotlivých typů UAS), ale i stávajícím legislativním omezením, které by bylo nutno v souvislosti s aplikací navrhovaného konceptu řešit.

Práce je zpracována na dobré grafické i stylistické úrovni, nicméně z formálního hlediska je zatížena nerovnoměrným rozložením textu na jednotlivých stranách, nejednotným řazením grafických příloh (příloha 1 mohla být zařazena přímo do dané kapitoly, stejně jako ostatní grafiky), nebo nejednotnou prezentací použitých zkratek (některé české mají uveden pouze český význam, některé i anglický - např. VUT; u některých mezinárodních jednotek je naopak uveden pouze český význam).

Přes výše uvedené výhrady práce slpnila cíle zadání a lze ji doporučit k obhajobě.
Evaluation criteria Grade
Splnění požadavků a cílů zadání B
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod B
Vlastní přínos a originalita A
Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry A
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii B
Logické uspořádání práce a formální náležitosti B
Grafická, stylistická úprava a pravopis C
Práce s literaturou včetně citací A
Samostatnost studenta při zpracování tématu A

Grade proposed by supervisor: B

Reviewer’s report
JUDr. Jaromír Hammer

Diplomová práce Bc. Daniela Kocmana se zabývá aktuálním a prakticky relevantním tématem – rolí Záchranných koordinačních středisek (RCC) v leteckém provozu ČR a vybraných státech EU. Práce je jasně strukturována a plní všechny zadané cíle.

Komparativní část (kap. 3–6) přináší věcný přehled organizace služby SAR v České republice, Francii a Norsku. Autor prokázal schopnost orientovat se v různorodé legislativní základně (ICAO Annex 12, národní předpisy, nařízení EU) a přehledně ji zpracovat. Kapitola věnovaná moderním technologickým trendům (GADSS, SafeSky, GINA) navazuje logicky a ukazuje, jakým směrem se oblast vyvíjí.

Těžiště práce spočívá v osmé kapitole – koncepčním návrhu sítě pátracích bezpilotních letounů pro podmínky ČR. Autor porovnal čtyři kandidátní platformy, definoval technické a systémové požadavky a navrhl rozmístění tří základen (Plzeň-Líně, Ostrava-Mošnov, Čáslav) s analýzou akčního rádiusu. Tato část je nejpůvodnějším přínosem práce. Za slabší místo považuji skutečnost, že stanovená kritéria pro výběr platformy jsou v hmotnostní kategorii UAS nesplnitelná – autor tuto situaci sice otevřeně přizná, avšak závěrečné doporučení Primoco One 150 pak působí jako kompromis spíše než jako výsledek konzistentního výběrového procesu.

Z formálního hlediska upozorňuji na chybu v čestném prohlášení, kde je uveden výraz "bakalářskou práci" namísto správného "diplomovou práci". Práce s literaturou je naopak příkladná – 73 pramenů včetně zahraničních právních dokumentů, technických manuálů a recenzovaných článků svědčí o důkladné rešeršní práci.
Evaluation criteria Grade
Splnění požadavků a cílů zadání A
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod B
Vlastní přínos a originalita B
Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry B
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii B
Logické uspořádání práce a formální náležitosti B
Grafická, stylistická úprava a pravopis B
Práce s literaturou včetně citací A
Topics for thesis defence:
  1. Navrhovaný bezpilotní letoun Primoco One 150 nesplňuje požadovaný výškový dostup. Jak konkrétně by toto omezení ovlivnilo záchranné operace v horských oblastech ČR (Krkonoše, Jeseníky, Šumava), kde se typicky pohybují pátrací mise v nadmořských výškách nad 1 200 m AMSL?

Grade proposed by reviewer: B

Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová