Bachelor's Thesis

External security threats in current international air transport operations

Final Thesis 1.17 MB

Author of thesis: Filip Stupka

Acad. year: 2025/2026

Supervisor: Ing. Jiří Chlebek, Ph.D.

Reviewer: Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D.

Abstract:

This bachelor’s thesis analyzes external security threats in the current operation of international air transport. The thesis first defines the legal framework for security and then categorizes the main risks arising from the operation of civil aircraft in areas of armed conflict. It further examines methods of aircraft identification in airspace, including primary and secondary radars and the ADS-B system. Consequently, it also analyzes factors leading to the misidentification of civil aircraft as military targets. This is followed by a detailed examination of military assets capable of threatening civil aviation, ranging from anti-aircraft missile systems, through jamming and spoofing of satellite navigation, to the threat posed by small unmanned aerial vehicles. Based on an analysis of four historical incidents (flights KAL 007, IR 655, MH 17, and PS 752), the thesis highlights the causes of the tragedies, human factor failures, and the impacts on aviation legislation. The concluding section presents available methods of both active and passive protection for aircraft and ground airport infrastructure.

Keywords:

civil aviation, security threats, conflict zones, anti-aircraft missile systems, GNSS jamming, aerial vehicles, aircraft identification, aviation law

Date of defence

09.06.2026

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaBznamka

Grading

B

Process of defence

Student odprezentoval svou bakalářskou práci, kdy student představil komisi motivaci, cíle práce, použitou metodiku a dosažené výsledky. Následně student odpověděl na 1 otázku oponenta následovně: 1. - zodpověděl. V následné rozpravě k práce student zodpověděl tento dotaz: Co v současné době nejvíc ohrožuje letecký provoz? - zodpovězeno

Language of thesis

Czech

Faculty

Department

Study programme

Professional Pilot (B-PRP-P)

Composition of Committee

doc. Ing. Benedikt Badánik, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (místopředseda)
Ing. Mgr. Pavel Imriš, Ph.D. (člen)
Ing. Róbert Šošovička, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Orlita (člen)
Ing. Zdeněk Jelínek (člen)
Ing. Jiří Ulvr, Ph.D. (člen)

Supervisor’s report
Ing. Jiří Chlebek, Ph.D.

Práce je zaměřena na definování a analýzu bezpečnostních hrozeb  v mezinárodní obchodní letecké dopravě. Je rozdělena do šesti základních částí, krom úvodu a závěru, ve kterých se autor věnuje definování základních legislativních požadavků týkající se bezpečnosti, následně pak analyzuje  bezpečnostní hrozby mající dopad na provoz civilní letecké dopravy, včetně popisu způsobů identifikace letadel ve vzdušném prostoru, následované charakteristikou současných vojenských prostředků ohrožujících civilní letadla  a popisem událostí, které v minulosti vedly k ohrožení bezpečnosti civilních letadel. V závěru práce se věnuje popisu způsobů ochrany civilních letadel před uvedenými bezpečnostními hrozbami.

Práce je zpracována na dobré úrovni a slpnila cíle zadání, lze ji tudíž doporučit k obhajobě.
Evaluation criteria Grade
Splnění požadavků a cílů zadání B
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod B
Vlastní přínos a originalita B
Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry B
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii B
Logické uspořádání práce a formální náležitosti A
Grafická, stylistická úprava a pravopis A
Práce s literaturou včetně citací A
Samostatnost studenta při zpracování tématu A

Grade proposed by supervisor: B

Zadání bakalářské práce směruje na aktuální problematiku vnějších hrozeb provozu mezinárodní letecké dopravy, které jsou spojeny se zhoršenou mezinárodní bezpečnostní situací. Autor měl analyzovat bezpečnostní rizika především spojená se záměnou civilních a vojenských letadel, zpracovat přehled vojenských prostředků, které mohou ohrožovat civilní letadla a povést přehled prostředků a způsobů ochrany civilních letadel před těmito hrozbami. Celkově jde přínosnou a aktuální práci na téma, ke kterému není dostupný ucelenější souhrn informací.
Vlastní práce je vhodně strukturovaná do šesti hlavních kapitol, které pokrývají všechny požadavky zadání. Požadovaná analýza bezpečnostních rizik je uvedena především v podkapitole 3.4, kde autor uvádí faktory vedoucí k záměně letadel. Tato část práce je, s ohledem na celkový význam pro téma, poměrně strohá. Autor zde vyjmenovává velmi obecně faktory možné záměny civilních a vojenských letadel. Kapitola mohla být doplněna například o četnosti výskytu v zaznamenaných událostech uvedených v kapitole 5. Celkově tato část práce mohla být rozsáhlejší například na úkor dalších podkapitol, kde je uváděn obecný přehled prostředků pro sledování letadel, ale bez podrobnějšího rozebrání souvislostí s řešeným tématem. Další požadované části zadání jako je přehled prostředků, reprezentující hrozby v kapitole 4 a přehled prostředků ochrany v kapitole 6, mohly být více propojeny s přehledem zaznamenaných událostí.

Závěr práce je poměrně obecný. Zmiňovaná nutnost a požadavek na letecké společnosti provádět analýzy rizik pro lety v konfliktních oblastech není v textu práce podrobněji řešena, přitom jde o hlavní způsob ochrany civilních letadel.

Stylistická a grafická úroveň práce je dobrá. Autor pracoval s rozsáhlým souborem citovaných zdrojů.
Evaluation criteria Grade
Splnění požadavků a cílů zadání C
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod C
Vlastní přínos a originalita B
Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry C
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii B
Logické uspořádání práce a formální náležitosti B
Grafická, stylistická úprava a pravopis A
Práce s literaturou včetně citací A
Topics for thesis defence:
  1. Jakými způsoby mohou posádky civilních letadel minimalizovat své ohrožení vnějšími bezpečnostními hrozbami?

Grade proposed by reviewer: C

Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová