Práce je zaměřena na popis a analýzu současných trendů aplikovaných v obchodních modelech leteckých dopravců. Zde je nutno podotknout, že autor si toto téma vybral i přes skutečnost, že v dosavadním bakalářském studiu neměl možnost absolvovat předměty zaměřené na danou problematiku, což se projevilo i v nedostatku časové dotace, potřebné pro adekvátní zpracování dané problematiky. 

Samotná práce je rozdělena do pěti základních částí, včetně úvodu a závěru, ve kterých se autor věnuje popisu vývoje obchodní letecké dopravy ve světě, s ohledem na její deregulaci, včetně jejího dopadu, dále na vliv vnějších faktorů v podobě celosvětových nebo regionálních krizí různých typů a následně pak charakteristice jednotlivých obchodních modelů aplikovaných leteckými dopravci. Práce je završena kapitolou zaměřenou na analýzu obchodních modelů vybraných leteckých dopravců - což je stěžejní a zároveň nejkomplikovanější část práce, kde autor shromáždil relativně široké spektrum provozních dat jednotlivých dopravců, které se snažil zpracovat a vyhodnotit, bohužel s ne zcela jednoznačným výsledkem. Zásadním problémem bylo, že shromážděná data nemají v řadě případů jednotnou strukturu, takže je lze vzájemně porovnávat a vyhodnocovat pouze v omezeném rozsahu, případně aplikovat vhodné metody a nástroje toto umožňující, což se autorovi zcela uspokojivě nepodařilo. Rovněž sám autor si vzájemné porovnání ztížil nejednotnou charakteristikou jednotlivých dopravců (např. při popisu letadlové flotily), což následně mělo vliv na výsledky srovnání dalších parametrů jednotlivých dopravců.

Práce je zpracována na dobré grafické i stylistické úrovni, z formálního hlediska by bylo možné vytknout používání grafických příloh v poměrně malé velikosti, zarovnaných netradičně k levému okraji.

Přes výše uvedené výhrady práce slpnila základní cíle zadání a lze ji doporučit k obhajobě.

Predložená bakalárska práca sa venuje obchodným modelom leteckých dopravcov, ich vývoju a súčasným trendom v odvetví. Pozitívne možno hodnotiť snahu autora prepojiť teoretické poznatky s analýzou konkrétnych leteckých spoločností a využívať reálne podnikové údaje. Práca formálne napĺňa stanovené ciele, ich spracovanie však nie je rovnocenné z hľadiska analytickej hĺbky ani metodického ukotvenia.

Prvý cieľ, zameraný na definovanie obchodných modelov leteckých dopravcov, bol splnený prostredníctvom teoretickej časti. Autor predstavil základné modely fungovania leteckých spoločností, avšak vyskytujú sa terminologické nepresnosti a nejednotné vymedzenie kategórií. 
Druhý cieľ, analýza trhu z pohľadu aplikovaných obchodných modelov, bol naplnený iba čiastočne. Práca obsahuje porovnanie vybraných dopravcov, avšak samotná analýza trhu zostáva veľmi obmedzená. Ťažisko analytickej časti sa sústreďuje na charakteristiky konkrétnych spoločností, pričom širšie trhové súvislosti a vývojové trendy nie sú systematicky rozpracované.
Aj tretí cieľ bol splnený len čiastočne. Autor porovnáva vybrané spoločnosti prostredníctvom prevádzkových, ekonomických a marketingových ukazovateľov, no absentuje jasné zdôvodnenie výberu parametrov a ich väzby na teoretické východiská. Analýza preto miestami pôsobí skôr ako opisné porovnanie spoločností než porovnanie obchodných modelov na základe jednotného analytického rámca. Štvrtý cieľ, identifikácia faktorov ovplyvňujúcich obchodné stratégie dopravcov, bol naplnený v najmenšej miere. Faktory ovplyvňujúce obchodné stratégie dopravcov nie sú systematicky identifikované ani analyzované a zostávajú súčasťou textu teoretickej časti bez významnejšieho využitia v analytickej časti práce.
Významnejšie výhrady sa týkajú práce so zdrojmi. Autor síce využíva primerané množstvo odbornej a podnikovej literatúry, no jej interpretácia nie je vždy dostatočne kritická. Vyskytujú sa prípady zovšeobecňovania zistení, významových posunov pri parafrázovaní a nedostatky v citovaní vrátane nejednotného uvádzania strán, neúplných bibliografických údajov či nejasného vzťahu zdrojov k jednotlivým tvrdeniam.  Pozitívne možno hodnotiť snahu autora pracovať s výročnými správami a vlastnou interpretáciou údajov. Slabšou stránkou však zostáva metodická konzistentnosť, keďže identifikované limity dát nie sú dostatočne zohľadnené v analytickom postupe ani pri interpretácii výsledkov. Výsledná analýza preto zostáva vo viacerých častiach prevažne opisná a nie vždy je dostatočne opretá o teoretický rámec práce. Z formálneho hľadiska je práca prehľadná a logicky štruktúrovaná, avšak objavujú sa opakovania obsahovo podobných informácií, štylistická nejednotnosť, miestami neprimerane neformálny spôsob vyjadrovania a viaceré nedostatky v úprave vrátane neúplného prepojenia niektorých tabuliek a obrázkov s textom. Napriek uvedeným výhradám práca preukazuje snahu o samostatné spracovanie rozsiahlej témy. Jej hlavnými limitmi zostávajú nedostatočné metodické prepojenie teoretickej a analytickej časti, nepresná práca so zdrojmi a závery, ktoré miestami presahujú rozsah vykonanej analýzy. Topics for thesis defence:

1. Práca porovnáva obchodné modely vybraných dopravcov prostredníctvom prevádzkových, ekonomických a marketingových charakteristík. Uveďte, ako vymedzujete pojem obchodný model a zdôvodnite, prečo boli jednotlivé analyzované oblasti (napr. distribúcia, zákaznícka skúsenosť, cenotvorba, sociálne siete a pod.) považované za prvky obchodného modelu a nie za jeho nástroje alebo dôsledky.
2. Jedným z cieľov práce bolo stanovenie faktorov ovplyvňujúcich obchodné stratégie leteckých dopravcov. Uveďte, ktoré faktory považujete za rozhodujúce a zdôvodnite, ako sa konkrétne prejavili pri porovnávaných dopravcoch Ryanair, Finnair a Jet2.
3. Jednotlivé analyzované spoločnosti sú v práci prezentované ako zástupcovia konkrétnych obchodných modelov leteckých dopravcov. Analytická časť však vychádza z konsolidovaných údajov skupín, ktorých súčasťou môžu byť aj ďalšie činnosti alebo subjekty s odlišným charakterom fungovania. Akým spôsobom bola táto skutočnosť zohľadnená pri interpretácii výsledkov ?