Master's Thesis

Technical study of the D1 Brno center interchange, including the Vídeňská public transport terminal

Author of thesis: Ing. David Kolek

Acad. year: 2025/2026

Supervisor: Ing. Michal Kosňovský, Ph.D.

Reviewer: Ing. Jan Volný

Abstract:

The subject of this master's theis is a study of a grade-separated interchange on the D1 motorway with Vídeňská Street in Brno, where a new solution for the junction is proposed in connection with the planned capacity expansion of the D1 motorway as well as the entire interchange. This solution takes into account the planned route of the high-speed railway. The proposed transportation solution for the area also includes the Vídeňská Public Transport Terminal, which will serve as a transfer hub between rail and urban public transport.

Keywords:

Grade-separated interchange, D1 motorway, Public Transport Terminal, Brno,
Vídeňská street

Date of defence

05.02.2026

Date of publish

04.02.2031

Result of the defence

Defended (thesis was successfully defended)

znamkaAznamka

Grading

A

Process of defence

Během své prezentace s názvem Technická studie D1 MÚK Brno centrum včetně terminálu MHD Vídeňská student pohovořil návrhu mimoúrovňové křižovatky. Student popsal zájmové území a související stavby, současný stav, napojení parkovacího domu a terminálu MHD Vídeňská, dále student pohovořil o návrhu pěších a cyklo vazeb. Dále pohovořil o kapacitním zhodnocení daného návrhu pro rok 2050. Dále student ukázal příčné a podélné profily. Následovaly dotazy oponenta práce doc. Ing. Jana Volného: 1. V průvodní zprávě je popsán terminál MHD velmi zjednodušeně, v příloze B.03 nejsou popsány jednotlivé části terminálu. Popište základní prvky přestupního terminálu a jejich vzájemné vazby. 2. V průvodní zprávě jsou některé rampy popsané jako „tvar připomínající brýle“, což je laický výraz. Uveďte odborný technický název ramp C3, C4, C6 a C2b. 3. V situacích jsou popsány návrhové rychlosti jednotlivých větví MÚK. Na základě jakých návrhových prvků větví byly návrhové rychlosti stanoveny? 4. V podélných profilech jsou podélné sklony některých větví navržené ve spádu 7 %, jaký je doporučený normový sklon dle ČSN 73 6102? Student na otázky odpověděl. Následovaly dotazy členů komise: doc. Ing. Petr Hýzl, Ph.D. položil otázku: Plánuje se propojení na nové nádraží? Ing. Richard Svoboda, Ph.D. položil otázku: Mně by zajímalo proč na obrázku 3 Vaší prezentace máte toto propojení? Řešil jste kolize i výškově? Je to vše Vaše práce? doc. Ing. Zita Prostějovská, Ph.D. položila otázku: Může i po úpravách dojít k dopravní kongesci? Student na otázky odpověděl.

Language of thesis

Czech

Faculty

Fakulta stavební

Department

Institute of Road Structures

Study programme

Municipal Engineering (NPC-MI)

Composition of Committee

doc. Ing. Zita Prostějovská, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Petr Hýzl, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen)
Ing. Marie Rusinová, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Eva Vítková, Ph.D. (člen)
Ing. et Ing. Kristýna Hrabová, Ph.D. (člen)

Supervisor’s report
Ing. Michal Kosňovský, Ph.D.

Grade proposed by supervisor: A

File inserted by supervisor Size
DP-hodnocení vedoucího-Kolek.pdf 96,62 kB

Reviewer’s report
Ing. Jan Volný

Topics for thesis defence:
  1. V průvodní zprávě je popsán terminál MHD velmi zjednodušeně, v příloze B.03 nejsou popsány jednotlivé části terminálu. Popište základní prvky přestupního terminálu a jejich vzájemné vazby.
  2. V průvodní zprávě jsou některé rampy popsané jako „tvar připomínající brýle“, což je laický výraz. Uveďte odborný technický název ramp C3, C4, C6 a C2b.
  3. V situacích jsou popsány návrhové rychlosti jednotlivých větví MÚK. Na základě jakých návrhových prvků větví byly návrhové rychlosti stanoveny?
  4. V podélných profilech jsou podélné sklony některých větví navržené ve spádu 7 %, jaký je doporučený normový sklon dle ČSN 73 6102?

Grade proposed by reviewer: A

File inserted by the reviewer Size
Posudek oponenta [.pdf] 612,79 kB

Reasons for publication postponement

Publication of the final thesis has been postponed in compliance with the provisions of Section 47b (4) of Act No. 111/1998 Coll., on the Higher Education Institutions and on amendments and supplements to other acts, as amended. The deferred work is a part of the design activity that has not yet been published.

Responsibility: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová