V dnešní době má stále většina států či měst nastavené takzvané minimální požadavky na parkovací stání. V poslední době se však v odborné společnosti objevuje stále častěji názor, že tato minima neodpovídají skutečné poptávce po parkování, prodražují nebo znemožňují zhušťování zástavby, vyvolávají častější vlastnictví a využívání automobilů a přináší další negativní externality. Se stále se rozvíjejícím trendem trvalé udržitelnosti v dopravě i stavebnictví, se téma reformy parkovacích minim stává aktuálnějším.

FAST-J-21-7523

Czech

Fridrichovská Hana, Ing., Ph.D. - principal person responsible
Efenberk Tomáš, Ing., Ph.D. - fellow researcher
Fischer Michal, Ing. - fellow researcher
Kosňovská Lucie, Ing. - fellow researcher
Radimský Michal, Ing., Ph.D. - fellow researcher

Faculty of Civil Engineering
- responsible department (13.2.2021 - 3.2.2022)
Institute of Road Structures
- responsible department (3.2.2022 - not assigned)
Institute of Road Structures
- internal (1.1.2021 - 31.12.2021)
Faculty of Civil Engineering
- beneficiary (1.1.2021 - 31.12.2021)

KOBZOVÁ, H.; KEJVALOVÁ, L. Efekt charakteristik území na parkovací minima. ECON publishing, s.r.o., 2022. s. 183-188.
Detail

KOBZOVÁ, H.; FISCHER, M.; KEJVALOVÁ, L.; EFENBERK, T. Trends in Parking Requirements Policies in Central European Cities. In Young Scientist 2021. Technická univerzita v Košiciach, 2021. p. 76-76. ISBN: 978-80-553-3976-4.
Detail

RADIMSKÝ, M.; MATUSZKOVÁ, R.; KOBZOVÁ, H. Revize ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací. 2021. s. 59-63.
Detail

Responsibility: Fridrichovská Hana, Ing., Ph.D.