Přesné určování polohy bodů železničního bodového pole technologií GNSS v provozních podmínkách

Precise positionning of railway primary system using GNSS technology in operating conditions

article in a collection out of WoS and Scopus

Czech

Článek se zabývá analýzou přesnosti postupu měření GNSS v reálném čase používaného v provozních podmínkách železnice. Dosažená přesnost v provozních podmínkách je porovnávána s přesnostmi získanými na kalibrační základně při použití stejného postupu měření. Dále je řešen soulad přesností primárního systému (družicově určovaného) a sekundárního systému (terestricky měřeného metodou polygonového pořadu). Součástí analýzy je problematika zbytkových nehomogenit jednotného transformačního klíče při převodu do S-JTSK.

The paper deals with the analysis of the accuracy of the real-time GNSS measurement procedure used in railway operating conditions. The accuracy achieved in operating conditions is compared with the accuracy obtained on a calibration base using the same measurement procedure. The consistency between the accuracies of the primary system (satellite-determined) and the secondary system (terrestrially measured by the traverse method) is also discussed. The analysis includes the problem of residual inhomogeneities of the uniform transformation key when transformed to S-JTSK.

GNSS, železnice, přesné měření

GNSS, railway, precise positionning

BUREŠ, J.; VYSTAVĚL, O.

1. 2. 2024

ECON publishing, s.r.o.

Brno

978-80-86433-84-4

Družicové metody v teorii a praxi

1

1

67

74

8