Hodnocení zkušebních úseků s podpražcovými podložkami

Evaluation of the test sections with under sleeper pads

conference paper

Czech

Podpražcové podložky byly v ČR vloženy do koleje s cílem řízeně snížit svislou tuhost kolejové jízdní dráhy, ochránit kolejové lože před extrémním namáháním a případně pozitivně ovlivnit rozvoj skluzových vln v oblouku malého poloměru. Za tímto účelem byly zřízeny tři zkušební úseky – v žst. Planá nad Lužnicí, v úseku Havlíčkův Brod – Okrouhlice a nově v žst. Ústí nad Orlicí. Ve všech zkušebních úsecích probíhá provozní ověřování, zaměřené na sledování vlivu podpražcových podložek na kvalitu geometrických parametrů koleje, na sedání koleje a na dynamické účinky vyvozené projíždějícími kolejovými vozidly. V článku je popsán zkušební úsek v žst. Ústí nad Orlicí, sledované parametry a první výsledky provozního ověřování.

Under sleeper pads were inserted into the track in the Czech Republic with the aim of reducing the vertical track stiffness, to protect the ballast bed from extreme stress and, where appropriate, to reduce rail corrugation development in a small radius curve. For this purpose, three test sections were established – in the Planá nad Lužnicí railway station, in the section of the Havlíčkův Brod – Okrouhlice and newly in the Ústí nad Orlicí railway station. An operational verification takes place in these sections, focused on the monitoring of the under sleeper pads influence on the track quality, on the track settlement and the dynamic effects. The article describes the test section in the Usti nad Orlicí railway station, monitored parameters and the first results of the operational verification.

železniční svršek, příčné pražce, podpražcové podložky, zkušební úsek

railway superstructure, sleepers, under sleeper pads, test section

HRUZÍKOVÁ, M.; PLÁŠEK, O.; BÍLEK, J.

9. 3. 2016

VOŠ a SPŠ Děčín

Děčín

978-80-905733-3-8

Věda a výzkum pro práce na železniční dopravní cestě. Sborník přednášek.

1

156

168

13