Přístupnostní navigace
E-přihláška
Vyhledávání Vyhledat Zavřít
Patnáctý ročník prestižní celostátní soutěže Česká dopravní stavba a technologie roku přinesl Fakultě stavební VUT hned dvě ocenění ve studentské kategorii. Jakub Skočdopole obdržel Cenu rektora VUT za návrh obloukového silničního mostu a Adéla Karásková získala Cenu děkana Fakulty stavební VUT za návrh obloukové lávky pro pěší.Ocenění studenti si převzali diplomy a finanční odměnu. | Autor: Česká dopravní stavbaSoutěž Česká dopravní stavba a technologie roku pořádá Svaz podnikatelů ve stavebnictví pod záštitou rektorů českých vysokých škol. Ve studentské kategorii odborná porota oceňuje inovativní ročníkové, bakalářské a diplomové práce z oblasti dopravy a dopravního inženýrství. Cílem je podpořit zájem studentů o technické obory, propojovat akademické prostředí s praxí a zprostředkovat mladým odborníkům zajímavé profesní kontakty. Ocenění si během slavnostního Galavečera ve Fantově sále budovy Pražského hlavního nádraží převzalo celkem 17 studentů, z toho dva absolventi FAST VUT.
Oceněné práce studentů Fakulty stavební VUT spojuje jedno výrazné téma – návrh obloukových mostních konstrukcí. Zatímco Jakub Skočdopole navrhoval rozsáhlý silniční most přes hluboké údolí, Adéla Karásková řešila návrh lávky pro pěší v městské zástavbě. Obě práce přitom vyžadovaly nejen znalosti konstrukčního navrhování, ale i schopnost pracovat s moderními výpočetními metodami a zohlednit celý životní cyklus stavby – od návrhu geometrie až po způsob realizace.Jakub Skočdopole získal Cenu rektora VUT za diplomovou práci s názvem Obloukový silniční most. Jeho návrh se zabýval přemostěním hlubokého údolí pomocí obloukové konstrukce s horní mostovkou (cesta vede nad obloukovou nosnou konstrukcí).Jakub zpracoval hned dvě varianty možného konstrukčního řešení a následně jednu z nich podrobně rozpracoval. Součástí návrhu byla studie optimální geometrie oblouku, statické posouzení konstrukce či analýza jednotlivých fází výstavby. Konstrukci posoudil z hlediska mezního stavu použitelnosti i únosnosti podle platných norem. „Zvolil jsem si relativně náročné téma práce – při volbě pro mě ale byla důležitá hlavně průprava do praxe,“ vysvětlil Skočdopole. Jeho úspěch je důkazem, že jednodušší cesta málokdy vede k výjimečným výsledkům.Cenu děkana Fakulty stavební VUT získala Adéla Karásková za diplomovou práci Oblouková lávka v městské zástavbě. Jedná se o typ konstrukce, kde je mostovka (pochozí část lávky) zavěšena na ocelovém oblouku pomocí táhel. Cílem bylo navrhnout konstrukci, která bude bezpečná a zároveň si zachová elegantní vzhled.Adéla Karásková převzala ocenění z rukou prezidenta SPS Jiřího Nouzy. | Autor: Česká dopravní stavbaSoučástí práce bylo vytvoření podrobného výpočtového modelu, pomocí kterého bylo možné ověřit, jak se lávka bude chovat při různém zatížení. Tato část práce představovala pro Adélu největší výzvu. „Práce byla poměrně složitá, ale dala mi možnost nahlédnout do návrhu složitějších konstrukcí, ke kterým se snad jednou dostanu i v praxi,“ popsala Karásková. Nabyté znalosti aktuálně uplatňuje i v profesním životě. „Pracuji ve firmě, která se věnuje betonovým mostům a ráda bych v oboru pokračovala i nadále,“ dodala.Fakulta stavební VUT klade vysoký důraz na propojení teorie s praxí. Vítězství v celostátní soutěži dokazuje, že si studenti z výuky odnášejí praktické znalosti a zkušenosti, díky kterým obstojí i při řešení technicky náročných úkolů. Ocenění v soutěži Česká dopravní stavba a technologie roku 2025 tak není jen významnou chvílí pro studenty, ale i pro fakultu.
Zdroj: Fakulta stavební VUT