Přístupnostní navigace
E-přihláška
Vyhledávání Vyhledat Zavřít
Detail publikačního výsledku
DRÁPAL, L.; NOVOTNÝ, P.; MARŠÁLEK, O.; RAFFAI, P.; PÍŠTĚK, V.
Originální název
A Conceptual Study of Cranktrain with Low Friction Losses
Anglický název
Druh
Článek recenzovaný mimo WoS a Scopus
Originální abstrakt
This article presents computational approaches for verification of conceptual study of low-friction-losses cranktrain design and its vibration analysis. The decrease of friction losses is realized by reduction of crankshaft main bearings number while the influence of a crankshaft pulley torsional vibration and main bearings load are investigated. The computational model is assembled as well as numerically solved in a Multi-Body System whereas the modally reduced bodies are incorporated into it and hydrodynamic problem is also taken into account.
Anglický abstrakt
Klíčová slova
Crankshaft, friction losses, main bearings, MBS, torsional vibration
Klíčová slova v angličtině
Autoři
Rok RIV
2014
Vydáno
31.12.2013
Nakladatel
ČVUT v Praze MECCA
Místo
Praha
ISSN
1214-0821
Periodikum
MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars
Svazek
XI
Číslo
2
Stát
Česká republika
Strany od
6
Strany do
11
Strany počet
BibTex
@article{BUT105069, author="Lubomír {Drápal} and Pavel {Novotný} and Ondřej {Maršálek} and Peter {Raffai} and Václav {Píštěk}", title="A Conceptual Study of Cranktrain with Low Friction Losses", journal="MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars", year="2013", volume="XI", number="2", pages="6--11", issn="1214-0821" }