Přístupnostní navigace
E-přihláška
Vyhledávání Vyhledat Zavřít
bakalářská práce
Autor práce: Ing. Pavel Štadáni
Ak. rok: 2013/2014
Vedoucí: doc. Ing. Petr Holcner, Ph.D.
Oponent: Ing. Jiří Apeltauer, Ph.D.
Ve světě stále častějším způsobem řešení rostoucí intenzity automobilové dopravy ve městech je zřizování záchytných parkovišť v jejich okrajových částech, která mají za úkol snížit podíl individuální automobilové dopravy. Práce je zaměřena na určení vhodných lokací a potřebných kapacit takovýchto parkovišť pro dojíždějící do města Brna ze západního a jihozápadního směru. Konkrétně se jedná o části okresů Brno-venkov a Znojmo s přesahem do okresů Třebíč a Žďár nad Sázavou kraje Vysočina. Výsledky dále přináší srovnání cestovních časů při využití přepravy pouze autem a pomocí systému Park&Ride, tedy kombinací automobilové a veřejné hromadné dopravy.
parkování, Park and Ride, individuální automobilová doprava, veřejná hromadná doprava, integrovaný dopravní systém, Brno
Termín obhajoby
17.06.2014
Výsledek obhajoby
obhájeno (práce byla úspěšně obhájena)
Klasifikace
C
Jazyk práce
čeština
Fakulta
Fakulta stavební
Ústav
Ústav pozemních komunikací
Studijní program
Stavební inženýrství (B-P-C-SI)
Studijní obor
Konstrukce a dopravní stavby (K)
Posudek vedoucíhodoc. Ing. Petr Holcner, Ph.D.
Posudek oponentaIng. Jiří Apeltauer, Ph.D.
Odpovědnost: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová