Přístupnostní navigace
E-přihláška
Vyhledávání Vyhledat Zavřít
bakalářská práce
Autor práce: Ing. Ondřej Kokeš
Ak. rok: 2011/2012
Vedoucí: Ing. Michal Radimský, Ph.D.
Oponent: Oponent bude zobrazen po zveřejnění jeho hodnocení.
Jedná se o úpravu stávající křižovatky, která je svým uspořádáním nevyhovující a dochází zde k vážným dopravním nehodám. V rámci práce jsou navrženy tři varianty řešení. V první variantě je navržena okružní křižovatka. Návrh je umístěn do stávajícího stavu, aby nedocházelo rozšiřování záběru pozemků. V druhé variantě je navržena turbookružní křižovatka se spirálovitým uspořádáním jízdních pruhů. Tento návrh také situačně využívá plochu křižovatky ve stávajícím stavu. Ve směru hlavních intenzit dopravy je navržen bypass. Ve třetí variantě je navržena styková křižovatka, která je také situačně umístěna do současné polohy křižovatky. Těžištěm třetí varianty křižovatky je změna hlavních dopravních směrů a návrh připojovacích a odbočovacích pruhů.
silnice, pozemní komunikace (dále jen PK), jízdní pruh, odbočovací pruh, připojovací pruh, okružní křižovatka, turbookružní křižovatka se spirálovitým uspořádáním jízdních pruhů, styková křižovatka, bypass, dělící ostrůvek, příčný řez, pentlogram, intenzita dopravy
Termín obhajoby
11.06.2012
Výsledek obhajoby
obhájeno (práce byla úspěšně obhájena)
Klasifikace
A
Jazyk práce
čeština
Fakulta
Fakulta stavební
Ústav
Ústav pozemních komunikací
Studijní program
Stavební inženýrství (B-P-C-SI)
Studijní obor
Konstrukce a dopravní stavby (K)
Posudek vedoucíhoIng. Michal Radimský, Ph.D.
Odpovědnost: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová