18.06.2026

obhájeno (práce byla úspěšně obhájena)

C

Během své prezentace s názvem Studie nové tramvajové trati v Plzni, úsek Univerzita - Nová Hospoda pohovořila o řešené problematice a přestavila cíle. Představila řešené území a pohovořila o stavebních úpravách v souvislosti s potřebnými demolicemi a majetkoprávním vypořádáním. Ve stejném duchu pokračovala v souvislosti s úpravou dopravních staveb, zejména rušením stávajících zastávek. Dále představila vlastní návrh trasy v kontextu počtu potenciálních cestujících. Celý výklad byl podložen bohatou výkresovou dokumentací. Podrobně představila konstrukční řešení zastávek a celé tramvajové trati, včetně nového uspořádání silničního profilu. Na závěr shrnula hlavní přínosy práce. Následovaly otázky oponenta práce Ing. Anny-Marie Novákové: 1. Některá ostrovní nástupiště by mohla být zvolena jako oboustranná, pro využití jak tramvajemi, tak autobusy nebo trolejbusy. Jaké by byly parametry pro zřízení oboustranného nástupiště? 2. Z jakého důvodu zvolila studentka obrácený směr tramvajové smyčky? Jaké to přináší výhody a nevýhody? 3. Jaké by mohly být varianty kolejového svršku na mostě? Předpokládá se zde také konstrukce z DZP panelů? 4. Využila by studentka v projekci nějaké prvky ochrany proti hluku? Jaké a kde? Následovaly dotazy členů komise: Zedník Ondřej, Ing., Ph.D. Co je to DZP panel? Foto mapa znázorňuje průmyslový areál? Jak se hospodaří s vodou v tomto areálu? Jak odvádí nebo zadržují vodu? Všetečka Martin, Ing., Ph.D. K čemu bude sloužit tramvaj? Co bude obsluhovat? Průmysl? Bude tramvaj jezdit celý den, nebo nárazově? Proč jste zrušila smyčku, pokud bude doprava do průmyslové zóny jen nárazově? Co se stane se stávající autobusovou a trolejbusovou dopravou? Zvažujete redukci počtu stávajících spojů a linek? Svoboda Richard, Ing., Ph.D. Zaujala mě změna místní komunikace ul. Domažlická. Můžete vysvětlit změnu v křižovatce? Můžete to dovysvětlit v kontextu stávající zástavby? A trolejbusová smyčka se zruší? Studentka na otázky odpověděla.

čeština

Fakulta stavební

Ústav železničních konstrukcí a staveb

Městské inženýrství (BPC-MI)

doc. Ing. Vít Hromádka, Ph.D. (předseda)
Ing. Ondřej Zedník, Ph.D. (člen)
Ing. Jakub Kotrla (člen)
Ing. Martin Všetečka, Ph.D. (člen)
Ing. Markéta Sedláková, Ph.D. (člen)
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Barbara Kucharczyková, Ph.D. (místopředseda)

Známka navržená vedoucím: B

Známka navržená oponentem: C