bakalářská práce

Studie tramvajové trati mezi ulicí Vídeňskou a novým hlavním nádražím v Brně

Text práce 2.14 MB Příloha 17.53 MB

Autor práce: Bc. Jakub Michal

Ak. rok: 2024/2025

Vedoucí: Ing. Jan Valehrach, Ph.D.

Oponent: Ing. Anna-Marie Nováková

Abstrakt:

Bakalářská práce pojednává o návrhu vedení tramvajové tratě v Brně mezi nově připravovaným Hlavním nádražím a ulicí Vídeňskou. Návrh byl zpracován variantně podle různých požadavků na obslužnost a průjezdnost územím. Jedna z navržených variant byla vybrána a prověřena podrobněji. V práci se nachází i porovnání variant vzhledem k návrhu a požadavkům na návrh.

Klíčová slova:

Tramvajová trať, Trasa, Varianty, Urbanismus, Tramvajový svršek, Využití území, Studie

Termín obhajoby

19.06.2025

Výsledek obhajoby

obhájeno (práce byla úspěšně obhájena)

znamkaCznamka

Klasifikace

C

Průběh obhajoby

Během své prezentace s názvem Studie tramvajové trati mezi ulicí Vídeňskou a novým hlavním nádražím v Brně student pohovořil o řešené lokalitě, kterou představil na mapě. Popsal stávající situaci a poté přešel k představení nového využití dle plánu města Brna. Dále přešel k popisu vlastního návrhu a zaměřil se na navazující části. Detailně popsal varianty řešení, problematické prvky a přednosti. Varianta B představovala optimalizaci varianty A, která vycházela z plánu města Brna a pak variantu C. Dále se věnoval obslužnosti jednotlivých variant a porovnání jednotlivých variant. Pro podrobnější zpracování student vybral variantu B, kterou podrobně představil ve své prezentaci. Následovaly otázky oponenta práce Ing. Anny-Marie Novákové: 1. Jaký typ kolejového svršku byste zvolil s ohledem na navržený kryt tramvajové tratě a proč? 2. Na základě čeho jste ověřoval splnění požadavků na průjezdné profily? Prosím o doložení. 3. Uvažoval jste alternativní umístění zastávky „Na Vlečce“ s ohledem na směrové a výškové vedení tratě, případně proč bylo zvoleno právě toto řešení? Následovaly dotazy členů komise: Vítková Eva, doc. Ing., Ph.D. Na základě, čeho jste usoudil zvýšené náklady ve variantě C? Všetečka Martin, Ing., Ph.D. Proč jste volil sídlištní řešení typické pro 70. léta? Co bude s vlečkou? Kolář Radim, Ing., Ph.D. Co se bude dít na ulici Vídeňská? Jaké bude napojení? Jaké bude napojení tramvají? Svoboda Richard, Ing., Ph.D. Co je cílem navrhované tratě? Student na otázky odpověděl.

Jazyk práce

čeština

Fakulta

Fakulta stavební

Ústav

Ústav železničních konstrukcí a staveb

Studijní program

Městské inženýrství (BPC-MI)

Složení komise

doc. Ing. Tomáš Vymazal, Ph.D. (předseda)
Ing. arch. Tomáš Velehradský (člen)
Ing. Martin Všetečka, Ph.D. (člen)
Ing. arch. Markéta Diakovová, Ph.D. (člen)
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Barbara Kucharczyková, Ph.D. (člen)
Ing. Radim Kolář, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Eva Vítková, Ph.D. (místopředseda)

Posudek vedoucího
Ing. Jan Valehrach, Ph.D.

Známka navržená vedoucím: C

Soubor vložený vedoucím Velikost
Hodnocení vedoucího práce.pdf 135,99 kB

Posudek oponenta
Ing. Anna-Marie Nováková

Otázky k obhajobě:
  1. Jaký typ kolejového svršku byste zvolil s ohledem na navržený kryt tramvajové tratě a proč?
  2. Na základě čeho jste ověřoval splnění požadavků na průjezdné profily? Prosím o doložení.
  3. Uvažoval jste alternativní umístění zastávky „Na Vlečce“ s ohledem na směrové a výškové vedení tratě, případně proč bylo zvoleno právě toto řešení?

Známka navržená oponentem: C

Soubor vložený oponentem Velikost
Posudek oponenta [.pdf] 145,21 kB

Odpovědnost: Mgr. et Mgr. Hana Odstrčilová